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监控补光灯符合城市道路照明设计标准值

发布时间:2015-03-17


BOY-LED30A 40w LED白光补光灯,是采用高品质进口大功率LED作为光源,由专用多路分组恒流电源驱动,配合二次光学设计而成的一款补光设备,专为各种监控录像、车牌检测、图像抓拍等摄像系统提供辅助光源。解决白天黑夜转换补光不足的问题。

BOY-LED30A 40w LED白光补光灯可室内外通用,材质是使用压铸铝和钢化玻璃,即使是再恶劣的天气都不会影响其破损脱落等。灯珠数量是1-3W普瑞LED灯珠30颗。补光距离可达到80米,实际补光是根据角度而定的。通光亮4800ml。电源控制板设计选用行业优等的元器件,可以防止潮湿和雷击。

近期,总是有司机或者居民反映监控补光灯光太过于刺眼,可能会给城市道路造成一定的安全隐患。未达标准的补光灯会引起眩光,眩光是指在视野内有光亮度范围不适宜,在空间或时间上存在极端的光亮度对比,以至引起不舒服或降低可见度的视觉干扰。由于道路上眩光光幕的存在,汽车驾驶员会产生不舒适感,严重的甚至造成车祸。

按照《城市道路照明设计标准》规定,其中机动车道照明标准值里面,指出快速路、主干路、次干路的眩光限制阈值增量TI较大初始值为10%,也就是说标准要求眩光值不能超过10%,超过10%则为超标。

在照明中,眩光是一个重要的评价指标,也是关键性技术难题。对于监控补光灯,一些企业在遮光装置、光学材料的过滤和反射等方面已经在不断尝试。还有不少人士提出如下解决方案:

1、是否可以考虑采取灯光拍摄车后牌的方式;即在车辆经过监控卡口时,设备抓拍的是车辆的尾部号牌,这样就不会对驾驶人的视线形成干扰了。

2、提高视野中的背景亮度,因为眩光值一般与背景亮度成反比。但要通过提升系统照明效率来实现,而不是单纯增加电能消耗;

3、降低灯具在观察者眼中产生的垂直照度,从而降低眩光源在观察者眼中产生的等效光幕亮度,可以有专业设计师来设置。

4、选择合适的补光灯,选择具有更低照度的摄像机或许是更好的选择。低照度摄像机一般是指无需辅助灯光就能够辨别低照环境下的目标。它主要依靠自身的性能来实现在微弱光线下获得较好的监控效果,使其对对外部环境依赖较小,对于特殊场合,夜间能实现隐蔽监控。另外,红外补光的尝试改造可从新装探头入手。

5、在灯具的合理布置上,尽可能使视看目标与灯具发光面间的夹角增大。

6、对道路监控补光灯的运行时段进行合理评估、设计。可以考虑降低灯光功率、减少补光灯的数量。另外,道路设施相对不好路况复杂的地方,灯可往前后挪一挪,尽量减少安全隐患。

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